CST du 1 avril 2026-NOS INTERVENTIONS.

 

CST du 1 AVRIL 2026
NOS INTERVENTIONS

1) DAPS: SIGNALEMENT ALERTE  ÉTHIQUE.                                                                 2) TICKETS RESTAURANT- CARTE EDENRED+ 

Avant nous revenons auprès de vous concernant une question posée par notre syndicat SUD CT AURA,  lors du CST du 12 mars 2026 avec la réponse apportée par la DRH. C'est ICI

1) DAPS: SIGNALEMENT ALERTE  ÉTHIQUE. 

Ce rapport alerte signalement éthique,
oui, il coche les cases.
Oui, il met en place un outil et une procédure.                            Mais derrière cette façade, les failles demeurent.

BeSignal n’est qu’un outil technique :
Il organise un circuit interne où l’alerte est captée, analysée… puis filtrée. Un dispositif qui ressemble davantage à une station d’épuration administrative

Sur le plan juridique, le Décret n° 2022-1284 du 3 octobre 2022
vise pourtant à protéger les lanceurs d’alerte et à ouvrir des voies directes.

Pour notre syndicat une question demeure :
Comment les agents de la région peuvent-ils faire confiance à une direction qui ne respecte pas pleinement ses propres engagements et fragilise le travail des représentants du personnel ?

On affiche la transparence, mais on organise le contrôle.
On promet la protection, mais on garde la main.
Nous le rappelons donc clairement aux agents :

– En cas de faits susceptibles de constituer un délit, il est possible de saisir directement le procureur de la République.
– En cas de pressions, de représailles ou d’absence de protection, la saisine du Défenseur des droits est un droit.

C’est cela, la loi.
C’est cela, la protection réelle.

Vote de SUD : Contre

 

2) TICKETS RESTAURANT- CARTE EDENRED+ 

  La mise en place d’Edenred+ s’inscrit dans une volonté de modernisation et de simplification des dispositifs existants.

Cependant, cette migration repose fortement sur les agents : activation des comptes, gestion de deux cartes, usage d’une application. Quel accompagnement concret est prévu ?

Le choix du tout numérique pose aussi la question de l’égalité d’accès pour les agents sans smartphone ou en difficulté avec ces outils.

Enfin, l’application soulève des enjeux de données personnelles et de sécurité : quelles données sont collectées, éventuellement de localisation, et quelles protections en cas de piratage ?

Cette évolution doit se faire avec des garanties claires et un accompagnement réel des agents.

POUR INFO

Une petite fable managériale.

 

   

    Cette petite fable managériale, elle illustre une certaine façon de la gestion du personnel et des réorganisations. Quelques minutes suffisent pour la lire…et peut être y voir certains échos.

Deux entreprises, dont une française, décident de faire une course d'aviron dans le but de montrer leur savoir-faire dans le domaine de la "galvanisation" des troupes. Les deux équipes s'entraînent dur.

 Lors de la première épreuve, les étrangers gagnent avec plus d'un kilomètre d'avance. Les Français sont très affectés.

Le management français se réunit pour chercher la cause de l'échec. Une équipe d'audits constituée de seniors managers est désignée. Après enquête, ils constatent que l'équipe française, qui est constituée de dix personnes, n'a qu'un rameur, alors que l'équipe étrangère comporte un barreur et neuf rameurs. La direction française décide de faire appel au service de consultants internes. Leur avis, entouré de précautions oratoires, semble préconiser l'augmentation du nombre de rameurs. Après réflexion, la direction décide de procéder à une réorganisation. Elle décide de mettre en place un manuel qualité, des procédures d'application, des documents de suivi... 

Une nouvelle stratégie est mise en place, basée sur une forte synergie. Elle doit améliorer le rendement et la productivité grâce à des modifications structurelles. On parle même de zéro défaut dans tous les repas brainstorming. 

La nouvelle équipe constituée comprend maintenant : 

1 directeur général d'aviron         1 contrôleur de gestion d'aviron

1 directeur adjoint d'aviron          1 chargé de com d'aviron

1 manager d'aviron                      1 coordinateur d'aviron

1 ingénieur qualité d'aviron          1 barreur

1 consultant de gestion d'aviron   1 rameur

 La course a lieu et les Français ont deux kilomètres de retard ! Humiliée, la direction prend des décisions rapides et courageuses :

 - Elle licencie le rameur n'ayant pas atteint ses objectifs, vend le bateau et annule tout investissement.

- Et avec l'argent économisé, elle récompense les managers et superviseurs en leur donnant une prime, augmente les salaires des directeurs et s'octroie une indemnité exceptionnelle de fin de mission.

 

Source : « Les 4 Temps du Management» via Pegguy BOUCHET, publié par Médiapart